T-shirt Le signe de "derestriction" lève toutes les

Dans les endroits sans limite générale, il n'y a en grande partie également aucune restriction à rattraper, excepté le Rechtsfahrgebot, une règle qui exige des conducteurs d'employer la ruelle droite si possible et passe seulement d'autres voitures sur leur gauche, à moins que quand la circulation dense ne permet pas ceci. Par conséquent, ceux qui voyagent aux grandes vitesses peuvent régulièrement rencontrer des camions fonctionner côte à côte à seulement environ 80 km/h. Dans la théorie, on ne permet pas à des des camions de rattraper d'autres à moins qu'ils conduisent 20 km/h plus rapide que qui que ce soit qu'ils rattrapent, mais les chauffeurs de camion sont généralement sous pression d'arriver à temps, et de telles lois sont rarement imposées pour raisons économiques/politiques, autant de camions sont des pays étrangers. La ruelle droite d'une autoroute typique est souvent serrée des camions, et souvent, les camions retirent pour rattraper. Dû pour classer et expédier ceci désigné souvent sous le nom de "Elefantenrennen" (course d'éléphant). Dans quelques zones avec seulement deux ruelles dans les deux directions il n'y a aucune limitation de vitesse, mais une restriction de dépassement spéciale pour des camions et/ou des voitures tirant des remorques. (Une exception est dimanche, l'où des camions habituellement ne sont pas permis de conduire, excepté des camions à les denrées périssables et certaines autres exceptions.) Beaucoup de voitures modernes sont capables des vitesses de plus de 230 km/h, et la plupart des grands fabricants des voitures de luxe suivent un accord verbal de limiter techniquement la vitesse maximale de leurs voitures à 250 km/h pour des raisons de sécurité (les conducteurs inexpérimentés et le risque d'échec de pneu, particulièrement une fois gonflé insuffisamment). Cependant, ces limiteurs peuvent facilement être enlevés sur demande au concessionnaire du fabricant approprié avec un dispositif électronique de diagnostic, ainsi les vitesses dépassant 300 km/h ne sont pas inconnues, bien qu'en raison de l'autre trafic, de telles vitesses sont rarement possibles.