Poster " Allemagne : 2021/aujourd'hui Berlin - (U/S/Tram)

Avec le RER et les métrolinies du tramway et du bus, le métro de Berlin constitue l'épine dorsale du transport public local de voyageurs (TFTP) à Berlin. Ouvert en 1902 en tant que chemin de fer de surface et de fond, le métro est aujourd'hui étendu à un réseau de quatre lignes de petit gabarit et de cinq lignes de grand gabarit de 175 gares, d'une longueur totale de 155,4 kilomètres exploité par les entreprises berlinoises de transport (LPP). 1272 véhicules sont utilisés. Chaque année, près de 600 millions de passagers sont transportés. Dans le trafic de ligne, les trains de métro parcourent 21,6 millions de kilomètres par an. Le métro de Berlin possède le plus grand réseau de métro de Suisse alémanique en termes de longueur de ligne et de nombre de stations. Le RER de Berlin est un système ferroviaire pour les transports publics urbains à Berlin et dans les environs de la ville. Sur un réseau de 340 kilomètres, 16 lignes desservant 168 gares circulent, dont 83 kilomètres et 36 gares dans le Land de Brandebourg. Le RER de Berlin est le premier chemin de fer urbain appelé RER et, outre le RER de Hambourg, le seul en Allemagne à être exploité en courant continu à partir d'un rail électrique latéral. Le tramway de Berlin TRAM est l'un des plus anciens et le troisième plus grand réseau de tramways au monde, après ceux de Melbourne et de Saint-Pétersbourg. Les exploitants sont les Berliner Verkehrsbetriebe (LPP), créées en 1929. Le réseau à voie normale a une longueur de 193,6 kilomètres et 808 arrêts directionnels. 22 lignes forment un réseau de lignes d’environ 300 kilomètres. Chaque année, le tramway de Berlin transporte 204 millions de passagers.