Porte-clés Division Conrail Philadelphie

Satisfaction de la clientèle en toute sécurité à partir de www.railphotoexpress.biz La Consolidated Rail Corporation, connue sous le nom de Conrail (marque de déclaration CR), a été le principal chemin de fer de classe I dans le nord-est des États-Unis entre 1976 et 1999. Le gouvernement fédéral l'a créée pour reprendre les lignes potentiellement rentables de plusieurs transporteurs en faillite, dont la Penn Central Transportation Company et Erie Lackawanna Railway. Avec l'avantage des changements réglementaires, Conrail a commencé à faire des bénéfices dans les années 1980 et a été cédée à des investisseurs privés en 1987. Les deux autres chemins de fer de classe I de l'Est, CSX Transportation et le Norfolk Southern Railway (NS), ont convenu en 1997 de scinder le système à peu près de la même façon, retournant la concurrence du fret ferroviaire au Nord-Est en annulant essentiellement la fusion de 1968 entre le Pennsylvania Railroad et le New York Central Railroad qui a créé Penn Central. À la suite de l'approbation du Bureau des transports de surface, CSX et NS ont pris le contrôle en août 1998 et, le 1er juin 1999, ont commencé à exploiter leur partie de Conrail. La division Philadelphie de Conrail comprenait la ligne Landover, la branche de Lurgan, la ligne Morrisville, la ligne Septa Norristown, la ligne Passaic & Harsimus, la ligne Pittsburgh, les branches Port Road & Enola, la ligne River et la ligne Trenton.