MUG SUBMARINO PERAL

Peral fut le premier sous-marin électrique à batterie, construit par l'ingénieur et marin espagnol Isaac Peral pour la marine espagnole. Première sous-marine militaire pleinement capable, elle fut lancée le 8 septembre 1888. Elle avait un tube de torpille (et deux torpilles) et un système de régénération de l'air. Sa forme de coque, son hélice et ses commandes externes cruciformes anticipaient des conceptions ultérieures. Sa vitesse sous-marine était de 3 kn (5,6 km/h ; 3,5 mi/h). Avec des batteries entièrement chargées, elle a été le sous-marin le plus rapide jamais construit, avec des niveaux de performance sous-marine (sauf pour la portée) qui correspondaient à ceux des sous-marins de la Première Guerre mondiale pendant une très courte période, avant que ses batteries ne commencent à se vider. Par exemple, le SM U-9, un U-boat allemand d'avant-guerre construit en 1908, avait une vitesse sous-marine de 8,1kn, et une portée sous-marine de 150 km à 5,8kn, avant d'avoir à refaire face pour recharger ses batteries. En juin 1890, le sous-marin de Peral lance une torpille alors qu'il est submergé. C'était aussi le premier sous-marin à intégrer un système de navigation sous-marine entièrement fiable. Cependant, les conservateurs de la hiérarchie navale espagnole ont mis fin au projet malgré deux années d'essais réussis. Ses capacités opérationnelles ont amené certains à l'appeler le premier sous-marin.