Mug District de Philadelphie de chemin de fer de

Satisfaction du client sans risque exécutée De www.railphotoexpress.biz Rail Corporation consolidé, généralement connue sous le nom de Conrail (CR de marque de reportage), était le chemin de fer primaire de la classe I aux États-Unis du nord-est entre 1976 et 1999. Le gouvernement fédéral l'a créé pour assurer les lignes potentiellement rentables des transporteurs en faillite multiples, y compris Penn Central Transportation Company et le chemin de fer d'Erie Lackawanna. Avec l'avantage des changements de réglementation, Conrail a commencé à tourner un bénéfice pendant les années 1980 et a été retourné aux investisseurs privés en 1987. La classe deux restante I railroads dans l'est, le transport de CSX et le chemin de fer du sud de la Norfolk (NS), accepté en 1997 pour dédoubler le système approximativement également, renvoyant la concurrence de fret ferroviaire au nord-est en défaisant essentiellement la fusion 1968 du chemin de fer de la Pennsylvanie et du chemin de fer central de New York qui ont créé le central de Penn. Après approbation de conseil de transport de surface, CSX et le NS ont pris le contrôle en août 1998, et le 1er juin 1999, a commencé à actionner leurs parties de Conrail. La Division de Conrail Philadelphie a compris la ligne de Landover, la branche de Lurgan, la ligne de Morrisville, la ligne de Norristown de septa, la ligne de Passaic et de Harsimus, la ligne de Pittsburgh, la route de port et les branches d'Enola, la ligne de rivière, et la ligne de Trenton.