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Montre Conrail Diesel #1644 GP-15-1 Horloge ronde

Quantité :
Classique cuir noir
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A propos de Montres

Vendu (e) par

Style: Montre noire classique pour homme avec bracelet en cuir

La montre classique en cuir pour homme est un accessoire intemporel qui ne se démode jamais. Dotée d’un mouvement à quartz à trois aiguilles et d’un bracelet en cuir véritable, son look élégant convient à toutes les occasions. Personnalisez le cadran avec vos motifs ou textes pour créer une montre à votre image !

  • Montre pour homme
  • Matériaux :
    • Cadran : Alliage
    • Bracelet : Cuir
  • Dimensions :
    • Cadran : 2,9 cm de diamètre
    • Bracelet : 23,9 cm x 1,8 cm
    • Boîtier : 3,4 cm de diamètre
    • Poids : 30 g
  • Mouvement analogique à 3 aiguilles Quartz® japonais
  • Impression personnalisée en couleur sur le cadran
  • Deux couleurs de bracelet disponibles – Noir et Marron
  • Fermeture par boucle
  • Résistance à l’eau : jusqu’à 3 ATM (30 mètres)
  • Garantie limitée fabricant : 1 an
  • Pile incluse

Ce produit est recommandé à partir de 13 ans

À propos de ce design

Montre Conrail Diesel #1644 GP-15-1 Horloge ronde

Montre Conrail Diesel #1644 GP-15-1 Horloge ronde

Conrail Diesel # 1644, Construit par EMD en 1979 Frankford Junction, Philadelphie Pennsylvanie La Consolidated Rail Corporation, connue sous le nom de Conrail (marque de déclaration CR), était la principale voie ferrée de classe I du nord-est des États-Unis entre 1976 et 1999. Le gouvernement fédéral l'a créée pour reprendre les lignes potentiellement rentables de plusieurs transporteurs en faillite, dont la Penn Central Transportation Company et Erie Lackawanna Railway. Avec l'avantage des changements réglementaires, Conrail a commencé à faire des bénéfices dans les années 1980 et a été cédée à des investisseurs privés en 1987. Les deux autres chemins de fer de classe I de l'Est, CSX Transportation et le Norfolk Southern Railway (NS), ont convenu en 1997 de scinder le système à peu près de la même façon, retournant la concurrence du fret ferroviaire au Nord-Est en annulant essentiellement la fusion de 1968 entre le Pennsylvania Railroad et le New York Central Railroad qui a créé Penn Central. À la suite de l'approbation du Bureau des transports de surface, CSX et NS ont pris le contrôle en août 1998 et, le 1er juin 1999, ont commencé à exploiter leur partie de Conrail. Le GP-15-1 a été utilisé dans tous les secteurs du système Conrail. Conrail a commandé 100 GP-15-1 en 1979. Ils ont été évalués à 1500 HP. Il n'y a plus de service. Copyright © Stan Feldman 8/25/1997.
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Avis des clients

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2 Commentaires
Avis sur des produits similaires
5 sur 5 étoiles
Par F.5 avril 2021Achat sécurisé
Programme d'évaluation de Zazzle
Super belle photo... super belle impression....
5 sur 5 étoiles
Par D.5 octobre 2023Achat sécurisé
Programme d'évaluation de Zazzle
Franchement, je suis agréablement surpris, très belle qualité, et mon garçon l'adore. le graphisme est fidèle à se que j'ai créé

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Autres infos

Identifiant du produit : 256628977335729589
Fabriqué le 2022-03-25 12:29
Évalué G