Impression Photo vapeur passagers des Grands Lacs SS Amérique du No

Bateau à vapeur des Grands Lacs Amérique du Nord. North American est un navire à vapeur des Grands Lacs construit par les Great Lakes Engineering Works à Ecorse, Michigan, en 1913 pour la Chicago, Duluth & Georgian Bay Transit Company. Le navire a été lancé le 16 janvier 1913 et était l'aîné de deux navires proches de soeur, le plus récent étant SS South American. L'Amérique du Nord mesurait 280 pieds (85 m) de longueur, avait un faisceau de 47 pieds (14 m) et tirait 17 pieds 6 pouces (5,33 m) Elle avait un moteur à vapeur à quatre puissance de 2 200 chevaux et trois chaudières écossaises à charbon. En 1923, les chaudières ont été transformées en huile à brûler. En 1963, North American a été vendue à la Canadian Holiday Company of Erie, Pennsylvanie. La compagnie l'utilisa pendant un an dans le service de traversée entre Erie et Port Dover, Ontario, Canada, jusqu'à sa retraite en 1964. Après avoir pris sa retraite du service, North American a participé à l'achat d'offres de nature incertaine et a finalement été vendue aux enchères publiques à l'Union internationale des gens de mer d'Amérique du Nord en 1967 pour servir de navire d'entraînement à Piney Point, dans le Maryland. Alors que l'Amérique du Nord se trouvait dans l'océan Atlantique Nord sous la remorque de Piney Point, elle a sombré de façon inattendue au large du Massachusetts le 4 septembre 1967, à 25 milles marins (29 milles; 46 km) au nord-est de Nantucket Light. En juillet 2006, une équipe de recherche à bord du navire de recherche Quest Marine, Quest, a situé le nord-américain près du bord du plateau continental, à environ 140 milles (230 km) au large de la côte de la Nouvelle-Angleterre, à 250 pieds (76 m) d’eau.