Carte Postale S.S. Celtic (White Star Line) 20 904 Tonnes

S.S. Celtic. (White Star Line) 20,904 tonnes - Carte postale Vintage restaurée et améliorée par Scènes du passé. "Les mains croisent la mer". SS Celtic était un navire à vapeur construit pour la White Star Line par les constructeurs de navires Harland et Wolff de Belfast. Le Celtic (plus tard l'Amerika), le premier de deux navires White Star à porter le nom, était le deuxième de deux paquebots de classe océanique commandés par White Star, après le succès de leurs quatre premiers bateaux à vapeur (l'Adriatique étant le premier de la nouvelle paire). À l'origine, le nouveau navire devait s'appeler l'Arctique, mais comme l'American Collins Line avait un navire à vapeur à pagaie du même nom qui avait coulé en 1854, la direction de White Star a changé d'avis et s'est installée sur le nom Celtic. En 1880, un jeune officier nommé Edward Smith, qui deviendra plus tard le plus célèbre capitaine de la Ligne, et le capitaine de Titanic, se joint à l'équipage de Celtic en tant que son quatrième officier. Le 19 mai 1887, vers 5 h 25, le Celtic s'est heurté au paquebot White Star Britannic dans un épais brouillard à environ 560 kilomètres à l'est de Sandy Hook, dans le New Jersey. Le Celtic, avec 870 passagers, avait roulé vers l'ouest pour New York, tandis que le Britannic, transportant 450 passagers, était le deuxième jour de son voyage vers l'est pour Liverpool. Les deux navires se sont heurtés à des angles presque droits, le Celtic enterrant sa proue à 10 pieds (3 m) dans le côté arrière du port de Britannic. Les Celtes ont rebondi et ont frappé deux fois de plus, avant de glisser derrière Britannic.